Il ya trois ans, alors que seulement détecté les sites modelistskih de présence avec brio leur "maîtrise" tombé sur une société modèle de remorqueur Revell, qui me plaisait qu'on appelle la "première vue".
Même longtemps avant que le jeu est tombé dans les mains, on a tenté de recueillir des informations sur le prototype. Que lui, le prototype devrait être, je n'en doute pas.
Au lieu de simplement le mot «remorqueur portuaire" J'ai commencé à regarder pour les sites avec des taches tuyaux .... Quête n'a pas fallu longtemps ... Après quelques jours, j'étais sûr - de cheminée - il tire américain (mais pas l'anglais) de McAllister.
Cependant, ce n'était pas encore suffisant pour tirer des conclusions définitives.
Ensuite, j'ai remarqué un modèle - immeubles de grande hauteur, navire remorqueur et à l'avant-plan. J'ai été distrait du remorqueur et essayé d'identifier le navire s'est ... un jeu d'enfant - "oreilles" typiques sur les cheminées, jumelés poutres de grue nasales et ancre-trou sur la tige ne laissaient aucun doute - avion de ligne américain en face de moi, "United jersey états"! Gratte-ciel en arrière-plan ont confirmé mon sentiment - liner "United jersey états" inclus dans Port de New York.
Ensuite, il était assez simple - regarder la photo "United jersey états" .... Et il y avait une photo de droite .... doublure, remorqueur, et port de New York ..... Un "mais" déjà .... Au lieu de l'habituel blanc-rouge et bandes blanches sur la cheminée a été dépeints mystérieuse lettre "M" (les fans de Conan Doyle devraient immédiatement bouleversé - ce "M" ne ressemblait pas au "M" professeur Moriarty) ....
Recherches devaient continuer, et finalement j'ai trouvé trop buskirnuyu Société américaine "Moran" .... Franchement - modèle de conformité entièrement original et plein j'ai trouvé, mais redéfini tout de remorqueurs Moranovskih. Le plus proche était le remorqueur "Peter Moran" ....
Toutefois, dans le processus, j'ai été confronté avec le fait que je ne vois pas le modèle sous la forme de produits finis ... Eh bien, il manque quelque chose "pour l'ambiance." En conséquence, déjà en mouvement, nous avons dû changer le concept - ascenseur 40-60 a été refait au début vapeur du 20e siècle.
En fait, à propos de la construction.
Comme toujours - un "izkorobochnosti." Maximum
Modifications et changements:
- Coupez le toit de la salle des machines avec cheminée et fait nouveau,
- Fait cheminée (de stylo-bille, des restes de pièces de modèles précédents)
- Fait mât,
- «Structure cubique" du fabricant sur le toit de la superstructure et la salle des machines sont remplacés par boîte de sable et de panneau de pont,
- Projecteurs vitré (fourrage fait à partir de zéro),
- Ajout de la hampe d'un drapeau
- Re-bateau fait (basé sur le bateau de brigantin zvezdovskoy qui a coupé le nez et les aliments, puis collées ensemble), fait à nouveau Keelblock poupe et proue ajouté,
- Bow Fender réduit en taille et s'adapte à deux couches de gaze trempé dans la tache
- Ailes latérales connexes (modèle de débuts de ma femme bien-aimée Tamara) ....
C'est probablement tout.
Le fait de lui avoir changé la cheminée, lui donne un petit air vieillot bien sympathique. Les rajouts : cadènes pour la tenue du mât, petites ferrures des capots, poulies des bossoirs et du mât, défenses d'étrave et latérales joliment réalisées, les aussières, les jus subtilement passés, concourent à en faire un très beau modèles. Il lui manque juste le nom et le port d'attache et peut-être aussi que la fumée aurait gagné à être plus noire, cela dit c'est pour chipoter un peu 
Bien beau ce remorqueur et superbe présentation 
