2CV Citroën Revell au 1x24

Cela va me changer des monstres avec de l'artillerie partout; j'ai acheté ce modèle après avoir acquis celui de la collection Citroën déjà tout monté pour 6.99€; celui à monter coûte un peu plus cher...

Je pas encore choisi la déco, peut-être en rouge, bien que je sois fourni en peinture (jaune), c'est un modèle set.

Je prépare mes photos, je viens de m'apercevoir qu'elles ne sont pas redimensionnées.

Les voilà, les photos:

J'ai un peu avancé sur mon modèle (enfin pas vite); comme vous pouvez le voir, j'ai opté pour une carrosserie grise et un intérieur rouge, pas la décoration "charleston" qui ne me plait pas
Remarque, la peinture à l'aérographe est surement plus fine et plus adaptée pour une carrosserie de voiture. Ce modèle de cette livrée, je l'ai vu sur l'émission Wheelers Dealers France (grise avec intérieur rouge Bayader)
Le moteur a encore besoin de ses câbles bougies et gaines de chauffage, les sièges auront besoin d'une seconde couche.

Oui, mais j'ai collé le plancher avant de mettre les passages de roues, et impossible de passer, donc démontage pour réparer... mais quel ...!

Voilà, réparé, de plus, j'ai vu sur la notice que la tranche des vitres devaient être peintes en noir pour simuler les joints caoutchouc; avec moi, ce genre de choses risque de se terminer avec des vitres avec tâches; donc, j'ai choisi de peindre les bords de carrosserie à la jointure des vitres...
Les roues sont finies... et les retouches sur les sièges sont faites.

La 2CV suite; après une interruption, revoilà ce modèle en piste, moteur, intérieur terminés et carrosserie collée; ha, faut encore poser les roues... 

HOULAAAA ! C'est une Deuch de luxe avec sièges capitonnés et ceintures de sécurité, de mon temps c'était point aussi beau mon bon Monsieur !  
Bonne continuation, je m'installe,
Jean

Il est vrai que la "deuche" était un véhicule réparable par son propriétaire (y compris, l'embrayage et la boite de vitesses), ce qui n'est plus le cas maintenant ou parfois, un simple changement d'ampoule de phare devient très compliqué.

L'ancien a écrit:

Celle que j'avais, au service de santé, pour aller se balader dans le Valdahon était du genre antédiluvien et il y avait un aérateur à ouverture à vis qui donnait la vue sur l'extérieur. Ce visu faisait que l'on pouvait conduire en se planquant ; et là on a fait quelques dégâts chez les habitants de la campagne !

Est-ce que vous faisiez la blague du véhicule qui roule sans conducteur ?

denis25 a écrit:

un simple changement d'ampoule de phare devient très compliqué.

Je partage ce vécu Impossible de passer ma main pour accéder à l'ampoule !!

Denis, très sympa le montage et les couleurs

Toujours le même Denis, spécialiste des âneries; j'ai oublié les décalques sur les pneus, un entourage blanc sur le flanc; pas gênant à l'avant, mais à l'arrière, les roues ne sont visibles qu'a moitié.

Hello. C’est pas un souci. Coupe le décalcomanies à la hauteur visible.

J'ai bien réussi à poser les décalques en passant délicatement sous l'aile, pour m'apercevoir ensuite, que comme je ne faisais pas le modèle Charleston, c'était pas forcement utile.
Et puis la cerise sur le gâteau; mon tableau de bord a été placé trop bas et on ne le voit presque pas; résultat, décollage, destruction partielle et retour à la case départ....
Un avantage, j'ai des vitres pour deux modèles... et deux capotes plus un certain nombres de pièces.
Et s'il y en a qui se demandent pourquoi, je fais si souvent le Bismarck, c'est que j'arrive à le faire les yeux fermés, enfin presque... 

Bonjour Denis   sympa ce tit montage tu t'en es bien sorti   j'attends la fin bonne suite 

lionel45 a écrit:

Bonjour Denis   sympa ce tit montage tu t'en es bien sorti   j'attends la fin bonne suite 

Remets tes lunettes J'ai "foiré" le modèle et je le refais; je suis le "champion" des modèles deuxième mouture.
Ce n'est plus de la persévérance, c'est de l'entêtement...
Bon, je vais peut-être envisager de refaire un Bismarck...

Ok je viens de comprendre pourquoi de nouvelles grappes   Alors bon remontage à toi 

Ce qui devient gênant, c'est un peu le manque d'attention, de rigueur et de suivi des notices dans mes montages...

Denis ....... Que te dire que nous ne t'avons déjà dit   tu vas trop vite ..... Tu veux avoir fini avant d'avoir commencé   Prend ton temps....Dégrappe, ébavure,ponce, monte à blanc,dilue tes peintures Travail par sous ensembles,ne te sers pas du tube de colle directement, Bref va y tranquille   
Je sais quand cela arrive dans la boite aux lettres on a hâte de commencer ....Mais non il faut lire la notice stabilloter les parties particulières mettre des annotations 
Bien sur Denis je te redis cela en toute amitié   c'est juste pour toi   Bon montage avec tes nouvelles intentions 

lionel45 a écrit:

Denis ....... Que te dire que nous ne t'avons déjà dit   tu vas trop vite ..... Tu veux avoir fini avant d'avoir commencé   Prend ton temps....Dégrappe, ébavure, ponce, monte à blanc, dilue tes peintures Travail par sous ensembles ne te sers pas du tube de colle directement, Bref va y tranquille   
Je sais quand cela arrive dans la boite aux lettres on a hâte de commencer ....Mais non il faut lire la notice stabilloter les parties particulières mettre des annotations 
Bien sur Denis je te redis cela en toute amitié   c'est juste pour toi   Bon montage avec tes nouvelles intentions 

Il est pas arrivé dans la boite, le gars de la poste me l'a monté directement chez moi (cde Amazon livré en seulement 40 heures).
Quand j'étais gamin, je ne dormais pas de la nuit en attendant les jouets de Noël, ben, plus de 60 ans après, j'ai pas changé (petit, mon père m'appelait "tête de lard").
Et puis, la notice, je l'ai lu même plusieurs fois.... et ben, je vais commencer avant d'avoir fini....

Lionel m'a dit de ne pas aller trop vite, facile à dire, la première opération comporte 5 pièces du moteur, la seconde 2 pièces à ajouter, la troisième 1, la quatrième 3, la cinquième opération 4 à coller, sixième 2 essieux sur le châssis et la septième le pot d'échappement... et jusqu'à la douzième, 7 pièces en tout!

Le montage moteur et le châssis avec son pot...

Salut Denis,

Bel effort que de recommencer le même montage ! Pour éviter la redite, pourquoi ne pas profiter des pièces du premier montage et créer une deudeuche un peu spéciale. Tiens un capot moteur allongé comme dans Les triplettes de Belleville :


C'est pour rire, hein
Bon montage

La suite en images, et je suis toujours la notice; enfin presque, j'ai fait le montage des roues qui ne seront montées qu'au bon moment...
Moteur en place sur le châssis, peinture de la coque et du capot, puis les sièges et banquettes en rouge Bayader (qui nécessiteront une seconde couche) et la capote; à noter la couleur plus claire que celle choisie au début...

Je viens de faire une bonne avancée sur mon modèle; j'ai eu du mal à faire des photos à cause d'une luminosité pas très bonne; il me reste encore les vitres et tous les chromes

Bonjour Denis

Très sympa la deudeuche

Bonjour Denis   Sympa elle prend forme bonne suite pour la peinture 

Après deux mois d'interruption, j'ai enfin repris mon montage et il ne me reste que quelques pièces et décalques à faire (enfin, si je ne la détruis pas avant!)