Das Boot, l’histoire d’une superproduction sous-marine

Le replay d’ Arte:

https://www.arte.tv/fr/videos/098775-000-A/le-bateau-l-histoire-d-une-superproduction-sous-marine/

En 1982, un film de guerre ouest-allemand crée la surprise. "Le bateau", troisième long métrage de Wolfgang Petersen ("L'histoire sans fin"), est un immense succès au box-office national et sera nommé dans six catégories aux Oscars. Rien ne prédestinait pourtant "Das Boot" à un tel triomphe. Ses partis pris comme les péripéties du tournage lui promettaient plutôt un destin de film maudit...

Inspiré d’une histoire vraie – la descente aux enfers d’un sous-marin allemand et de son équipage pendant la Seconde Guerre mondiale –, le scénario représente d’emblée un pari risqué : quel accueil le public va-t-il réserver à un huis clos claustrophobe de plus de trois heures mettant en scène de surcroît le mauvais camp ? Après des négociations avortées avec les producteurs américains pressentis, le tournage dans le port de La Rochelle fut émaillé de plusieurs incidents, et notamment la destruction accidentelle d’une partie des décors. Près de quarante ans après sa sortie, ce documentaire plonge dans les coulisses mouvementées d’une œuvre hors norme, considérée comme l’un des plus grands films de guerre jamais tournés, qui compte aussi parmi les blockbusters du cinéma allemand.

Réalisation :  Georg Grill Sven Femerling
Pays :Allemagne
Année :2020

https://youtu.be/DRtTmFbcMLY

Hello Pascal,
Oui, je l'ai vu, ce film est certainement l'un des meilleurs films de la WWII sur les sous-marins... c'était très intéressant de voir comment il a été tourné...

Bonjour,
Ce documentaire est très bien et je le recommande : il est plein d'anecdotes.
L'une d'entre elles est cependant curieusement absente :
A la Pallice, un beau matin, l'équipe du tournage arrivait près du sous-marin pour une journée de travail. Surprise : il n'était plus là et avait disparu du bassin à flot.
Après un petit moment de panique l'équipe appris qu'on ne l'avait pas informée : le bateau avait été emprunté quelques heures par la seconde équipe de Steven Spielberg pour tourner les quelques plans des Aventuriers de l'Arche perdue dans lesquels on voit le sous-marin arraisonner le cargo Bantu Wind et Indiana Jones (joué par Vic Armstrong, cascadeur et sa doublure officielle) le rejoindre à la nage et monter dessus.
Hi hi : dans la scène ou on voit Indiana aborder le sous-marin, la côte d'Alexandrie en arrière-plan est celle... de l'Ile de Ré  

Comme Spielberg ne trouvait pas sur place un ancien cargo à vapeur on fit venir un vieux bateau égyptien trouvé dans un port irlandais pour tenir le rôle.
Le tournage en mer prit quelques jours. Spielberg souffrait du mal de mer et dût laisser la place à son assistant.

L'équipe du film avait loué le sous-marin aux allemands "à condition qu'il ne soit pas remorqué en haute mer". Elle profita aussi des deux alvéoles de la base sous-marine "réaménagées" par l'équipe allemande pour tourner la scène suivante située dans l'île de la mer Égée et dans laquelle Indiana Jones assomme un soldat pour lui prendre son uniforme.

Le tournage de Spielberg à la Rochelle prit une semaine durant laquelle celui de Das Boot fut mis en veilleuse.

Comment utiliser les mêmes décors et figurants au même moment pour deux films radicalement différents.
_Bruno

Merci Bruno,
J'ignorais cet anecdote !   il faudra que je revoie Indiana Jones un de ces jours...

Merci Bruno, amusant!

Pour ce qui veulent immortaliser ce reportage dans leurs dossiers:


Expire dans une semaine: https://we.tl/t-HbIZ9mbktW

Réalisation du meilleur film de sous-marin de tous les temps - Das Boot !

1. Il y avait 3 modèles différents de Type VIIC U-96 construits pour le film. Le plus grand à l'échelle 1/6 de 11,2 mètres de long était à l'origine contrôlé par un plongeur caché dans le modèle.









2. Comme le tournage a eu lieu dans la mer du Nord près de l'île de Helgoland connue pour ses mers agitées, le plongeur a eu le mal de mer et par la suite le sous-marin a été remorqué par un bateau pour le tournage.









3. Pour les petits membres d'équipage sur la tourelle pendant les transits de surface, les cinéastes ont utilisé des poupées Barbie/Ken modifiées - celles-ci étaient radiocommandées pour les mouvements de main et de canard vers le bas.









4. Une autre maquette plus petite à l'échelle 1/12 (5,6 m de long) a été photographiée sous l'eau à Bavaria Studios. Le sous-marin avait une flottabilité positive et était maintenu par un ensemble de câbles sur un chariot lesté courant le long de rails sur le sol du réservoir.



5. Le plus petit modèle à l'échelle 1/24 a été utilisé pour la scène du port de Vigo, l'attaque du convoi, la traversée du détroit de Gibraltar et les tirs sur des pétroliers en feu - le tout sur un réservoir d'eau plus petit construit sur le terrain des studios Bavaria.







Source: Saturnax https://mobile.twitter.com/Saturnax1/status/1554555781680439302

Making of:

Je suis bien d'accord sur le qualificatif de meilleur film de sous-marin, surtout que les moyens techniques étaient ce qu'ils étaient. Je l'ai en version 4h41 restaurée ( il y a eu un montage de 6h mais là je suis pas sur ! ).
Il en manque pas beaucoup à ma collection et j'ai déjà qq. bouzes...

Je viens de découvrir qu'il existe une série "Das Boot", 3 saisons x12 épisodes d'une heure et une 4ème en cours....

Un très grand merci pour toutes ces infos et anecdotes, c'est passionnant de voir les coulisses d'un film de cette envergure.