Mise à l’eau d’un sous-marin S81 à Carthagène, Espagne

L’Espagne lance le premier sous-marin entièrement construit dans le pays.

Les chantiers Navantia de Carthagène ont lancé le 22 avril le S81 Isaac Peral, le premier sous-marin de conception et de construction exclusivement espagnoles.

La classe S-80 plus est un type/classe de sous-marin d'attaque conventionnel à propulsion anaérobie fabriqué par Navantia. Elle est destinée à remplacer les sous-marins à propulsion classique de classe Agosta équipant l'armada espagnole et dont la mise en service était prévue à l’origine en 2015 avant d'être reportée, à cause de défaillances dans la conception, à 2022. Leur coût initial était évalué à 550 millions d'euros en 2004 mais en 2018, il est estimé a un peu moins d'un milliard d'euros.

En 2008, DCNS demande à son avocat Me Jean-Georges Betto de traduire Navantia devant la Cour internationale d'arbitrage pour avoir pillé ses droits de propriété intellectuelle en vue de développer le programme de sous-marins domestiques espagnols S80. En 2010, les parties mettent fin à leur litige en cessant leur coopération sur les sous-marins Scorpène qui seront désormais commercialisés et réalisés uniquement par DCNS.

En 2012, la marine indienne souhaite en incorporer 6 dans sa flotte de sous-marins sous le nom de Project 75I mais cela sera sans suite.

En 2013, à la suite d'erreurs de calcul, ou en ajoutant de nouveaux dispositifs électroniques et de combat, l'annonce est faite que les S-80 sont partis pour peser 75 à 100 tonnes de plus que prévu, ils ne peuvent supporter le poids des équipements électroniques et du système de combat au point qu'ils ne pourraient pas refaire surface. À la suite de la demande de Madrid, Electric Boat, filiale de General Dynamics a alors proposé “d’accroître le déplacement du sous-marin, en augmentant sa longueur, puisque l’écart est de plus de 8%.” ce qui modifie les plans de construction qui affecteront en premier le S-82. Il devrait être le premier sous-marin de la classe à être livré d'ici 2017 d'après les prévisions, alors que la construction du premier exemplaire (S-81 Isaac Peral) ne pourra être modifiée dans l'immédiat, étant trop avancée. Ce dernier sera livré en dernier en 2018 à l'armada en raison de la complexité et du coût d'une telle opération de transformation.

En septembre 2014, les problèmes de surpoids, détectés dans le sous-marin S-80, que construit Navantia pour la marine espagnole, ont été déclarés comme résolus par Navantia avec l'aide du constructeur de sous-marins américain General Dynamic Electric Boat. Il a fallu augmenter son volume et donc ajouter une nouvelle section longue de 7 mètres. Les travaux de construction ont repris fin octobre 2014. En tenant compte du retard les S-82 Narciso Monturiol, S-83 Cosme García, S-80 Isaac Peral, et S-84 Mateo García de los Reyes, devaient entrer en service en 2016, 2018, 2018 et 2019 mais ce calendrier n’a pas été tenu.

En janvier 2018, on espère une entrée en service entre 2022 et 2027. Avec un plafond de dépenses courantes de 2 135 millions d'euros, le ministère de la Défense espagnol prévoit d'augmenter de 1 500 à 1 800 millions d'euros pour la construction des quatre unités nécessaires.

Les trois derniers des quatre sous-marins construits à partir des Agosta de la marine française de la fin des années 1970 resteront probablement en service plus longtemps en attendant l'arrivée des quatre S80 de Navantia.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Classe_S-80

https://www.youtube.com/watch?v=QcqJ6pu38j8


https://m.youtube.com/watch?v=rSLyeF8bpVA


https://m.youtube.com/watch?v=j46Yit-21Gs

Hello,
Eh oui, très intéressant, 
cela prouve bien que l'on ne met pas au point un tel bâtiment par la simple volonté, il aura fallu du temps, et on peut se poser des questions sur la fiabilité... ce qui pose quand même problème pour un sous-marin...  et je ne parle même pas des surcouts...

Un lancement ,c'est toujours émouvant ,merci pour le partage et longue vie à l' Isaac Peral .

Hello,
C'est dingue qu'ils ne soient pas foutu de mettre de l'armement européen...

Dagornson a écrit:

Hello,
C'est dingue qu'ils ne soient pas foutu de mettre de l'armement européen...

Bonjour,
Si le SM est construit avec 100% de font Espagnol, alors ils peuvent bien faire ce qu'ils veulent, sans avoir de compte à rendre.
Par contre, s'il y a des subventions européenne, alors en effet, et ce serait même scandaleux.

Mais il me semble qu'il y a pas mal de pays Européens qui achètent du matos US avec l'argent des européens...
non, non, je ne donnerai pas de nom...

Question : à quoi correspondent les "échappements d'air" vus à 3mns43 ? Rapport avec les balasts ?