Comment courber les pales plastiques de modèles statiques d'hélicoptère ?

Pour info, v'la les bêtes (prière de ne pas rire) : J'avais essayé à l'époque sur la Gazelle en chauffant un peu les pales au sèche-cheveux m'enfin...

Bonjour Yves,

Sur ce Westland Wessex au 72e monté en 2008 j'avais simplement tordu les pales à la main, à froid une fois le rotor assemblé et avant de le coller sur la bête :



Pour tordre à froid je procède depuis l'extrémité d'une pale vers le moyeu en progressant d'un demi-centimètre à chaque fois et en "pliant" la pale juste au-delà de sa limite élastique en la serrant entre les pouces et index des deux mains. Il faut y aller doucement, quitte à reprendre, mais ça se fait sans problème.

A noter que si l'hélico est en vol il faut courber les pales dans l'autre direction, vers le haut, mais un peu moins vu qu'elle sont soumises à la force centrifuge.
L'autre jour j'ai vu sur ce forum (je crois) un magnifique dio de la chûte du Faucon noir... Seul souci irréaliste : les pales sont soigneusement courbées vers le bas alors que l'engin est en l'air. Dommage, mais c'est corrigeable de cette même façon.

_Bruno

sèche cheveux ou eau très chaude