Char Tiger 1 "Ruhm" - Leningrad 1943 [Dragon 1/35°] de Le renard du désert

Jeunes gens, bonjour,

Encore un nouveau montage, je sais, encore un Tiger, je sais (je vous entend souffler au fond), mais bon, pour mon humble défense, le kit de la Formule 1 que j'étais en train d'assembler m'a rendu fou, et je n'en vois pas le bout... De plus, la dernière maquette que j'ai achevé date de janvier 2022, donc j'avais besoin de monter un kit sans prise de tête, rapide, et qui serait fini assez vite pour me motiver.

En cherchant un magazine de maquette dans ma bibliothèque, je suis tombé sur un vieil exemplaire de l'Art du Modélisme, revue qui a disparue il y a fort longtemps, ce qui ne me rajeunit point, qui traitait d'un montage de Tiger 1 à Leningrad par Sven Frisch



Numéro acheté en septembre 2013 (j'avais 12 ans), et étant tombé sous le charme du puissant Tiger, je me suis promis qu'un jour j'en assemblerai un de la même marque, Dragon, et avec le même camouflage. 2023, 10 ans plus tard, à 22 ans, ayant fait l'acquisition il y a 2 ans d'un Tiger 1 de chez Dragon, je me lance dans l'aventure, avec un Tiger de début de production, en utilisant le premier kit fait par Dragon, datant de 2003.



Voici la boîte, qui n'ai pas exactement la même que celle utilisé dans le magazine, et qui ne contient pas les même decals, mais j'ai fait l'acquisition de divers accessoires (pas trop pour essayer de faire un montage From The Box, même si c'est compliqué pour moi car j'adore ajouter des détails)



De manière fort peu originale, je commence par assembler les radiateurs





Toujours de manière fort peu et originale, je les peint, et je les colles... Cela dit, on ne voit quasi rien une fois le toit de la caisse et les grilles en place, mais bon, ça fait un peu de pratique à l'aérographe



Le Tiger est assemblé assez rapidement, en prenant soin de supprimer les lignes de soudures qui seront refaites (c'est vrai que ça ajoute un détail très sympa sur la maquette, mais c'est quelque chose que je n'aime pas du tout faire au vu de mon manque de pratique). A noter que je suis extrêmement surpris par l'incroyable qualité de ce kit, de 2003, qui est de bien meilleur qualité et tout aussi détaillé que le kit de Border de 2022...



La traditionnelle texture, résultante d'un mélange Putty colle tamiya, appliquée avec un vieux pinceau



Les roues sont assemblées (avec une toute petite ligne de jointure, très facilement nettoyée), et la bande caoutchouc est endommagée. A noter que le premier galet avait tendance à accumuler de la neige et de la boue, donc il était souvent retiré, et c'est chose faite sur le kit



Les lignes de soudures sont refaites avec du mastique bi composant Tamiya, mais y'a encore du boulot, même si il y a du mieux par rapport à ma dernière expérience avec le Tiger de Border (j'avais mis 1 semaines pour le faire, ici ça ne m'a pris que 2 jours)



C'est tout pour le moment, bien sur je prévois un petit diorama inspiré des vidéos de Night Shift, avec deux figurines, qui vous aideront à comprendre le nom donné au diorama (Ruhm ça veut dire célébrité en allemand)
Bonne journée
Vincent

Il commence bien ce Tigre!
Je m'installe

IsKor a écrit:

Il commence bien ce Tigre!
Je m'installe

Merci bien

Salut à tous,



J'ai un peu traîné pour finir l'assemblage de ce Tiger, mais nous y voila enfin (d'ailleurs je crois que j'ai jamais été aussi rapide pour assembler un tank). Pour ma défense, la semaine je suis en cours dans une aitre ville loin de chez moi donc je n'ai pas vraiment le loisir de bricoler, et c'est surtout les week ends que je profite (temps libre partagé avec mon autre passion, le piano).



Sans perdre plus de temps, passons aux images



En premier lieu, un petit message sur les pots lances grenades fumigènes, entièrement en métal et de toute beauté! (a noter que toutes les poignées sont refaites en fil métallique)







Les grenades, en métal, sont récupérées du kit Border







Les outils du lot de bord sont posés, avec leur fermoirs en métal! D'ailleurs gros point appréciable, Dragon fournit les outils avec les attaches en plastiques moulées dessus et les outils sans attaches, pour la photo découpe, ce qui nous évite des séances de découpages pénible, qui se finissent toujours par de la casse...








Bon ben je crois qu'on a tout la. Notons que les grilles sur la plage moteurs n'étaient pour fournies dans le kit et proviennent d'Aber, et également un des phare, provenant d'un vieux kit Tamiya.











Sinon les ceux figurines qui viendront s'ajouter sur le petit diorama. Une d'Alpine et l'autre de Bravo6







J'aimerai juste faire remarquer le niveau de détail incroyable de la figurine Bravo6. C'est ma première fois avec cette remarque et je suis bluffé par le niveau de détail, tout simplement sublime.



Sinon, une maquette de tank sans chenilles en métal est vraiment une maquette de tank ? Pas sur, donc pour pallier le doute, les chenilles Friul sont de mises, et une fois en place, on peut déclarer l'assemblage comme fini























Et avec la figurine







A bientôt pour la peinture,
Bonne journée
Vincent

Beau reportage, bravo et vivement la suite

Très bien.
Et les chenilles Friul apportent l'effet d'affaissement des chenilles que les autres en injecté ne peuvent reproduire.

Beau travail sur ce Tigre, vivement la mise en couleur.
Sergio.

Du beau boulot bravo !
Vivement la peinture.

sluuur a écrit:

Beau reportage, bravo et vivement la suite

Merci beaucoup Alex

pastaga a écrit:

Très bien.
Et les chenilles Friul apportent l'effet d'affaissement des chenilles que les autres en injecté ne peuvent reproduire.

Merci, oui en effet, c'est un avertissement (aussi bien financier que temporel) mais qui est pleinement remboursé par le résultat

noratlas a écrit:

Beau travail sur ce Tigre, vivement la mise en couleur.
Sergio.

elle a mis le temps à arriver mais elle est la

Pierre66 a écrit:

Du beau boulot bravo !
Vivement la peinture.

Merci à toi Pierre

Salut à tous,



Je sais, presque 1 mois sépare cette mise à jour de la précédente, mais pas de panique; votre maquettiste favoris (j'en doute) est de retour (personne t'as demandé... ah bon ?)



Plus sérieusement, si j'ai autant tardé à vous sortir cette mise à jour, c'est pour deux raisons; les peintures nécessaires n'étant pas trouvable en magasin, j'ai du les commander en ligne, avec le temps d'attente qui va avec, et la seconde, c'est que j'ai eu de gros cafouillages avec la teinte hivernale, et qu'il était plus simple de recommencer la peinture depuis le début...



Donc, ne perdons plus de temps et comme dirait David Crof "It's lights out and away we go"



Premièrement, une couche de Mahogany Brown vient recouvrir la surface du kit







Première couche de gris-bleu en utilisant du Mr Hobby (laque) 513







Premier éclaircissement de la teinte en ajoutant à l'œil du Mr Hobby 514 dans le 513







Second éclaircissement en ajoutant du Mr Hobby 515 dans le mélange de 513 et 514, puis la maquette est protégée avec une couche de vernis matt







Travail pénible mais nécessaire, car la machine représentée avait un camouflage à bords francs, le masquage de la maquette avec de la bande cache Tamiya











Après avoir appliqué deux couches de Chipping Fluid, le blanc XF-2 mélangé avec une pointe de XF-63 est appliqué sur l'ensemble de la maquette







N'étant pas totalement convaincu par l'uniformité de la teinte blanche, j'applique un mapping en utilisant du blanc Vallejo dilué à l'extrême, et le résulta me parait beaucoup mieux et bien plus réaliste







La même méthode est utilisée pour les galets de roulement. A noter que le gris contrastait beaucoup trop avec le blanc, et pour palier à ça, j'ai appliqué un jus blanc ainsi que des traits verticaux, le tout en utilisant toujours du blanc Vallejo dilué à l'extrême















C'est tout pour le moment,
Prochaine étape, la patine,
Bonne soirée
Vincent

Edit.

Bien sympa cette peinture.

Amis maquettiste, bonsoir,



En ce dimanche pluvieux (en Suisse du moins), j'en ai profité pour être dans le thème météorologique, avec la patine de la bête. Donc, sans plus attendre, avanti



En premier lieu, les éraillures, qui seront surtout appliquées sur les toutes les parties anglées de la bête, et des endroits avec beaucoup de passage de l'équipage. Le mélange est obtenu avec 3 teintes Vallejo, et appliqué à l'éponge, en prenant garde à ne pas trop en appliqué aux endroits ou il y a le camouflage blanc, puisque dans la logique, celui-ci doit tout recouvrir, sauf les angles trop saillants







On poursuit avec les Wash, d'abord avec celui réservé pour le camouflage hivernal. A la base je voulais utiliser le jus spécial hiver de AK Interactive, mais ne l'ayant pas en stock, je vais utiliser celui pour l'intérieur des tanks, dont la teinte verdâtre froide fait très bien l'affaire. Quant au gris panzer, il reçoit le jus qui lui est dédié







On poursuit avec le jus rouille, appliqué avec parcimonie sur le blanc, histoire de ne pas ruiner le travail de peinture. La rouille est appliquée très localement, sur les grosses éraillures, ou sur le gris Panzer











On poursuit avec les chenilles de rechange sur le glaçis avant. Elles sont peintes avec divers teintes de rouilles, mais je n'aimais pas du tout le résultat, et ça contrastait beaucoup trop avec le camouflage blanc, du coup, après avoir observé sur des photos que les chenilles de rechanges recevaient aussi un camouflage, j'ai appliqué du blanc XF-2 sur une couche de chipping fluide. Quelques jus de rouilles, le jus pour intérieur, et le tour est joué








Les pots d'échappements sont peints en gris clair, puis reçoivent un jus rouille, et des pigments noirs







Maintenant on commence les choses sérieuses avec la boue sur la caisse. Vu qu'on ne verra pas grand chose avec les galets en place, on peut se permettre quelques expériences. L'ensemble de la caisse reçoit de la terre de chez AK, et les suspensions de la boue de chez Mig, qui a un aspect graveleux très réaliste







ensuite, on sort l'aérographe, et on applique une teinte terre (XF-57 et XF-63), surtout vers les suspensions







Ce même mélange est appliqué avec parcimonie et précaution sur la caisse, aux endroits les plus susceptibles d'accumuler de la poussière







Et on en fait de même sur la tourelle, avec encore plus de précaution







On retourne sur la caisse, avec plusieurs jus appliqué quasi en même temps. Le fait qu'ils ne soient pas secs permets qu'ils se mélangent entre eux pour donner des teintes assez intéressantes et réalistes








Et on fini par appliqué un peu de neige sur la suspension







Pour finir, on colle les galets de roulement











La prochaine étape va consister a appliquer le weathering sur les galets, les parois et le toit du char.
C'est tout pour ce soir,
Bonne soirée
Vincent

Très beau travail, il est de plus en plus beau ce Tigre !
Sergio.

noratlas a écrit:

Très beau travail, il est de plus en plus beau ce Tigre !
Sergio.

Merci beaucoup Sergio

Les amis bonjour,


Lentement mais surement, le montage avance, et la fin est proche (mais pas totalement). La dernière fois, j'avais appliqué le weathering sur le bas de la caisse (toujours commencer par cet endroit vu que ça sera caché par les roues en cas d'échec), et le travail ayant été convainquant, il est temps de faire de même avec les galets de roulements, donc sans plus attendre, let's go



En premier lieu, les roues reçoivent du dark earth terrain de chez AK. Le produit séchant rapidement, il est estompé avec de l'eau







Pour donner une teinte réaliste et cohérente, le train de roulement reçoit un empoussiérage XF-63 + XF-57, toujours avec parcimonie (quoi que la, on peut se permettre d'être plus généreux vu qu'il s'agit des roues)







On applique successivement au pinceau (puis estomp avec du thinner), du earth nature effect et du loose ground







Puis on reprend ces deux produits (plus du dry earth), et on en applique sur tout le train de roulement selon la méthode des éclaboussures, avec un pinceau et un cure dent







Le résulta est à mon gout très réaliste et représente bien un char qui à roulé dans la boue.


L'effet est complété par des traces de graisses sur les roues simulées avec de la peinture à l'huile







Les éclaboussures sont aussi appliquées sur l'arrière







L'autre coté du char;







On applique ces washes sur le toit de la caisse et de la tourelle pour simuler la boue déposée par le passage de l'équipage, tout en restant quand même léger











Maintenant on en vient à la peinture des outils. Ayant utilisé des acryliques Vallejo, je puis affirmer qu'elles sont de véritables game changer pour ce tâche. Les manches en bois reçoivent une couche de base de Old Wood, puis quelques traits verticaux d'Iraqi Sand, et pour finir, un peu de peinutre à l'huile ombre brûlée. Les parties métalliques sont peintes en gris foncé résultant d'un mélange de dark gray et de blanc, puis un jus rouille AK








La pince reçoit un rouge Cavalry Red, puis des jus rouilles







L'extincteur reçoit une decal approprié, un mapping blanc et des jus adaptés







La boîte à outil est un élément visuellement proéminent, donc elle est traitée avec des acryliques, huiles, puis des éclaboussures pour l'intégrer au char







Idem pour le crique







La dernière étape consiste à peindre le cercle de cuire de la trappe de tourelle, avec un mélange de brun et de noir







Des coulures d'huiles et saletés sont simulées sur le flanc du char avec du Brown Wash d'AK







Les deux dernières étapes consistent à appliquer un peu de peintures argentées sur les soudures (elles ne rouilles pas, mais peuvent perdre leur peinture et exposé l'aspect brillant), et de frotter toutes les parties saillantes et angles avec une mine graphite, pour donner un aspect lourd au char.











Maintenant je vais m'attaquer aux accessoires qui viendront sur la plage arrière, puis les chenilles et pour finir quelques touches de neiges. Une fois tout ceci fait, on commencera le diorama








C'est tout pour aujourd'hui,
Bonne journée à tous
Vincent

Très beau travail de peinture, patine et de vieillissement de la "bête".
Sergio.

noratlas a écrit:

Très beau travail de peinture, patine et de vieillissement de la "bête".
Sergio.

Merci beaucoup Sergio

Hello tout le monde.

La dernière fois, le Tiger était presque achevé, c'est désormais chose faite, mais avant d'en venir aux photos finales, il y avait quelques étapes restantes, donc ne perdons pas plus de temps et allons y pour les explications;

En attendant un produit Ak pour la neige, je me suis attaqué aux accessoires qui siègeront sur la plage arrière, à commencer par deux douilles de 88, en laiton et fournies dans le kit. Elles sont superbes, et il ne manquait que des traces de graisse pour donner l'aspect brûlé après un tir, et c'est chose faite avec de la peinture à l'huile noir



Ensuite, vient l'élément dont je suis le plus satisfait, la caisse pour obus de 88; elle est peinte en vert XF-65, puis reçoit une éclaircie avec du XF-65 et XF-55, puis les veines du bois sont peintes avec du Iraqi Sand de chez Vallejo. La touche finale est un jus brun AK





Vient ensuite le tour des jerrycan, dont un est peint en gris XF-63, puis la suite est très basique, chipping avec la teinte de base plus clair, puis la même avec une teinte rouille, des jus divers et varié, et le tour est joué



Deux casques sont également peints (ils seront accrochés aux poignées sur la tourelle), la peinture est la même que pour les jerrycan, et j'y ai ajouté des décals Aber pour poussé le détail un peu plus loins



On colle l'ensemble sur la plage arrière, sauf un des jerrycan, fixé sur le côté (et attaché avec un fil métallique) (A noter après que certain me l'ait signalé, j'ai repeint l'étui de l'antenne en métal, alors que je croyais qu'il était en bois)



Les casques reçoivent une lanière en feuille d'aluminium et sont collés sur la tourelle



Du coup le char reçoit ses chenilles (peintes et patinées comme la caisse), avec de la neige simulée avec divers produits AK. Les trappes du conducteur et du radio sont repositionnées dans le bon sens, une antenne radio est ajoutée et après avoir appliqué un peu de neige ça et la (je suis pas hyper convaincu par le résulta, mais bon, je manque de pratique), on peut déclarer le char comme fini, ma première maquette finie depuis décembre 2021. Le résulta me plait beaucoup, avec pleins de nouvelles techniques etc, maintenant y'a plus qu'a commencer le diorama et les figurines




















C'est tout pour ce soir,
Bonne soirée à tous
Vincent

Il est de plus en plus beau ce "gros chat".
Sergio.

Très beau montage !
Bravo pour la déco "hiver" à laquelle je me suis essayé plusieurs fois, sans succès...

Joli résultat Vincent !!!!