VPP 6x6 Mastiff 2 [MENG 1/35°] de ZEBULON29200

Bonjour à tous
J'ai le plaisir de vous proposer mon nouveau montage qui comme l'indique le titre du sujet concernera le "MASTIFF 2 6X6 WHEELED PROTECTED PATROL VEHICLE de MENG au 1/35"
Tout d'abord une photo de la boite.


Pour changer un peu ce n'est pas du matériel Américain mais Britannique même si le véhicule est dérivé du COUGAR Américain. Pour commencer quelques données techniques trouvées sur Internet.
Mastiff 2 de l'armée britannique
C'est un monstre de 1,5 million de dollars à six roues motrices.
C'est un véhicule de patrouille protégé (VPP) lourdement blindé.
Basé sur le Cougar 6×6 américain standard, construit par Force Protection en Caroline du Sud, chacun d’entre eux est unique, après avoir été largement mis au point par NP Aerospace à Coventry. 
Le blindage de la cage, les caméras thermiques, les systèmes d’extincteurs de style voiture de course, une mitrailleuse polyvalente de 7,2 mm et même le choix d’une mitrailleuse lourde de 12,7mm ou d’un lance-grenades de 40mm.
Il atteint également 65 mph, ce qui peut ne pas sembler beaucoup lorsque vous vous faites tirer dessus. Le réservoir de carburant blindé de 360 litres offre une autonomie pratique de 800 miles entre les trajets à la pompe et, bien que les courses économiques ne soient normalement pas notre préoccupation, 10mpg pour un monstre lourd, de 8 mètres de long, 24 tonnes et 330 cv n’est rien de moins que stupéfiant.
(désolé certaines données sont en mesures anglaises)

SPECIFICATIONS TECHNIQUES
MOTEUR
Caterpillar C-7 diesel, Allison 3500SP auto.

CHÂSSIS
Six roues motrices, coque en forme de V,  déviant le souffle, pneus à roulage à plat Mil-Spec, Suspension automatisée sur mesure.

INTÉRIEUR
Caméra thermique,  caméra optique, affichage tête haute de la conduite sans phares, charge utile de 5,9 tonnes, robot de déminage (en option).

EXTÉRIEUR
8 m de long, 3,2 m de haut, 3,2 m de large, tourelle de canon motorisée, réservoir de carburant de 360 litres, vitres pare-balles, Armure de cage résistante aux RPG, carrosserie (épreuve de calibre .50) et beaucoup d’armement, charrue de mine (en option).

Le Mastiff 2 est un véhicule de patrouille protégé à roues 6X6 amélioré à partir du véhicule Mastiff Mine Resistant Ambush Protected (MRAP). En 2006, le Royaume-Uni a commencé à acheter le premier lot de véhicules Mastiff MRAP basés sur le véhicule Cougar MRAP pour les opérations en Irak et en Afghanistan. Le Mastiff a amélioré ses capacités de protection et d'autodéfense. Sa coque est entièrement protégée par un blindage à lamelles et les fenêtres ont un verre pare-balles à double couche qui offre une bonne visibilité. Le Mastiff 2 a des doublures intérieures anti-éclats, des sièges atténuant les explosions, des essieux plus solides, une suspension améliorée, des pneus à plat et un réservoir de carburant antidéflagrant. 
En juillet 2020, avec le retrait progressif des troupes occidentales d'Irak et d'Afghanistan, le Royaume-Uni a annoncé qu'un certain nombre de véhicules blindés, inclus le Mastiff 2, serait retiré du service actif. En avril 2022, le Royaume-Uni a annoncé qu'il fournirait à l'Ukraine environ 80 véhicules blindés, dont le Mastiff 2.
Le véhicule de patrouille protégé à 2 roues Mastiff a été une star sur le champ de bataille avec sa grande mobilité et son excellente protection.

Maintenant passons au début du montage.
Je précise que je vais faire la version A (version anglaise), la version B étant la version Ukrainienne



























































Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment. La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Voici quelques photos de la petite avancée du montage.













Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

Hello Gérard.
Au delà de la propreté du chantier, cette présentation claire et complète incite à suivre la réalisation de ce modèle atypique.
Bonne continuation !

Bonjour Yves, bonjour à tous

 de tes compliments.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Petite suite du montage.





Vous pouvez voir que "le câbleur fou" a encore sévit en ajoutant le câblage de la console centrale.



















Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

Avec le nombre de pièces, ce pourrait être mobile tout ça.
Montage propre qui présage un beau final.

Bonsoir Didier, bonsoir à tous


Désolé de te décevoir, mais il y aura très peu de pièces mobiles.
Soit qu'elles seront plus ou moins bloquées par la peinture, soit qu'elles seront inaccessibles par le fait que les portes du poste de conduite ne peuvent pas être présentées ouvertes ou fermées, mais uniquement fermées, étant donné qu'elles sont incluses dans la carrosserie. 
C'est bien dommage d'ailleurs, car je m'amuse à super détailler l'intérieur comme d'habitude et à moins d'en profiter en regardant les photos que je vous propose, sinon tout ces détails ne seront plus visibles une fois tout fermé. Tant pis.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Voici une petite suite du montage.

























































Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Le montage continue avec l'assemblage des sièges passagers et des racks à fusils et leurs fixations sur les côtés de l'habitacle.















Maintenant le plafond de l'habitacle et l'éclairage de celui-ci





Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

L'intérieur promet !!!!

Bonjour Philippe, bonjour à tous.

Je suis tout fait d'accord avec toi. Ce qui est dommage c'est que l'on ne le verra pas beaucoup, juste par les portes arrières et les trappes d'accès au toit que je laisserais ouvertes. Mais ce sera déjà ça.
Amitiés
Gérard

un sujet intéressant à découvrir.

Bonjour à tous

Une nouvelle suite du montage.













Ci dessous je vous présente la partie haute et la partie basse posée ensemble pour vous donner une idée de ce que cela donnera une fois assemblées.
Ces 2 parties sont posées à blanc, car il y a encore quelques pièces à poser dessus avant l'assemblage final.





Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

Tous ces détails qui deviendront invisibles une fois la bête montée!
Ca avance bien

quel bel ouvrage. Bravo 

Bonjour Iskor, Lémanique, bonjour à tous

 
Pour les détails, il sera possible d'en voir un peu par les portes arrière ou par les trappes de toit qui resteront ouvertes et puis il y a aussi les photos sur le forum    .
Amitiés
Gérard

Bonsoir à tous

Le montage continue









Ci dessous vous pouvez voir les écrans des images retransmises par les caméras infrarouges d'aide à la conduite par mauvaises visibilités (nuit, brouillard, environnement basse visibilité "fumigène", etc.) en position basse (conduite tête haute)



Ci dessous vous pouvez voir que les vitres blindées sont posées sur le pare brise et les vitres latérales (chauffeur et copilote).















Sur les 2 photos suivantes vous voyez ce qui sera visible dans le meilleur des cas, une fois la maquette terminée. 





Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Encore une petite avancée du montage.





Ci dessous vous pouvez voir que j'ai ajouté le câble d'alimentation des instruments.







Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Bon Week end
Amitiés
Gérard

cela avance bien.
Bon long week end.

Ca ne manque pas de détails !!!
A+
Philippe

Bonjour Paul, Philippe, bonjour à tous

 
C'est vrai que les détails ne sont pas absents, ce qui est le cas de toutes les maquettes MENG que j'ai déjà monté.
Bonne suite de long Week end
Amitiés
Gérard