HMS Beagle [OcCre1/60°] de Epipactis (fini)

Grand bravo !!!!
Ça fait un très joli modèle !!!
Tout est très bien pour moi, le nombre de voiles suffit à expliquer la complexité du gréement...

Merci Djodjo ça fait vraiment plaisir !!

Je me permets d'ajouter une photo extraite du livre Anatomy of the ship, c'est une photo de la maquette réalisée par l'auteur. (Marquardt) 

Je me suis plus qu'inspiré de cette photo pour réaliser les fameux grips. 

Pour comprendre aussi leur "volume", il ne faut probablement pas leur imaginer un seul but de fixation, mais aussi d'amortisseur, en cas de choc contre la coque. 

Si des histoires de droits d'auteur bloquent pour la publication de la photo si des modos passent par là n'hésitez pas à me rappeler à l'ordre ! 

Florent

Après je continue de réfléchir à comment j'aurais pu diminué la taille du  plancher des annexes.. 

Je suis sceptique par rapport aux solutions que je trouve. 

Le pont du bateau est latté avec des planches de 2mm x 0,5mm que j'ai découpées moi même dans des planches de 5x0,5. mais on s'en fout que ce soit fragile puisque que c'est collé sur du contreplaqué. 

Les barques là... bah non ... ou alors faire du 1mmx0,5 collé sur du papier canson en dessinant en trompe l'oeil les membrures qui passent dessous ? ceci dit elles ne sont pas l'échelle non plus.. et sur un bateau qui fait 8cm... 

Le plus simple eut peut-être été de ne pas les réaliser du tout... ce qui m'embêtait avec cette solution c'est de ne plus voir que ce bateau était sur-équipé en annexes ce qui permettait pour une expédition scientifique d'avoir de quoi se faufiler sur le moindre bras de rivière, bref d'explorer...

J'espère avoir pu vous éclairer sur ces étranges "grips" qui m'ont bien cassé la tête, (voir mon fil de construction) 

A bientôt, 
Florent

Il est magnifique ce Beagle toutes voiles dehors. J'ai eu un aperçu de ce type de gréement avec le Dos Amigos qui avait pourtant 1 mat de moins, un étage de moins et au 1/50e.
Ce sont des cathédrales de voiles posées sur l'eau.

Joli, très élégant bateau ...
Une chose à laquelle je ne me risquerai pas ...: Le montage des voiles.
Toujours admiratif quand elles (les voiles) sont bien montées.

Eric

Bonjour Epipactis,

J'avais suivi le chantier et la présentation de ce Beagle le met bien à l'honneur : travail très soigné et encore bravo pour le gréement qui est vraiment compliqué à faire au 1/72° dans un espace très étroit.

Bon vent pour le prochain chantier